用电型蓄热式热氧化炉(ERTO)在汽车涂装行业的应用

 

 

 

 

汽车制造流程主要有四大工段,分别是冲压、焊接、涂装及总装。在涂装工段,需要对电泳烘炉、中涂烘炉、面漆烘炉废气进行处理以满足VOCs排放限值要求。

三种烘炉废气的特点如下: 

  • 烘炉废气温度高,一般在165℃左右;
  • 烘炉废气成分主要为2-(二甲氨基)乙醇、2-丁氧基乙醇、正丁醇、乙苯、乙酸丁酯、二甲苯等,可以看到废气中有含氮有机物,需要注意氮氧化物(NOx)排放是否超标,还有特征污染物,特征污染物的排放限值更低,注意RTO的处理效率;
  • 废气浓度较低,一般低于1,500mg/Nm3,且废气浓度是从零开始逐渐上升到某个稳定值后保持基本不变;
  • 间歇性排放废气,规律性不强。

 

针对当前建立“低碳”、“绿色”工厂要求,从过去使用传统的以天然气作为辅助燃料的三腔室RTO变为使用以电作为辅助燃料的RTO成为一种趋势、一种压力及一种自觉行为。

 

上海雅澈环保科技有限公司(ECE)适时推出了自主创新的ERTO,在满足排放限值基本要求上,还可以确保降低副产氮氧化物(NOx)和二氧化碳排放。